サイドスリップ、トーイン、キャンバー、車高 メモ書き
2013.04.29・アライメント調整黒アルト 後期 FF HA21S●サスペンション 関連
整備手帳
作業日：2013年04月29日
サイドスリップ、トーイン、キャンバー、車高 メモ
黒アルト 後期 FF HA21S
●サスペンション 関連 > アライメント調整
整備 / メンテナンス / 測定
作業: DIY
難易度: 中級
作業時間: 20分～30分以内
(時間をしっかり確保して焦らずの作業をおススメします。)
アライメントデータのメモ
今回は、先日にアライメントゲージにて測定した アライメントデータをここに記録しておきます。
サイドスリップ 右前
サイドスリップ 左前
キャンバー 右前
キャンバー 右前 99.25＞0.11度
キャンバー 左前
キャンバー 左前 99.5＞0.07度
トー 前前 1425.5mm
トー 前前 1425.5mm
トー 前後 1428.5mm＞1428mm ＞再計測 1427.5mm
トー 前後 1428.5mm＞1428mm ＞再計測 1427.5mm
トーイン 約2mm
フェンダーアーチ高さ
車高 床＞フェンダーアーチ
ＦＲ ＞約587mm
ＦＬ ＞約590.5mm （10mmゴムマット有＞580.5mm）
ＲＲ ＞約580mm
ＲＬ ＞約574mm
ここまでお読み頂きありがとうございました。
★ご覧頂きましてありがとうございます。
私の思い込みもかなりありますので、あまり鵜呑みにはしないで参考程度に見て下さい。
なお、改造行為はすべてメーカー保証対象外でもありますので、当記事の内容を参考におこなった改造によって各部品、ブレーキ、エンジン、タービン等の破損や事故に繋がったとしても、当方は一切責任は持てません。ご判断や作業はご自身の自己責任にてお願いいたします。
★関連の記事
アライメント ゲージ Ｆ5 で トー 測定編 -その①- はこちら
測定前の車両水平確認には→ 簡易水平器の自作（アライメント測定＆調整用）もご覧ください。
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