ミニカー・プラモデル・鉄道模型・ラジコン高価買取のマニアモデル

マニアモデルでは、BUB / バブ製 ミニカーの買取にも自信があります。

1/87スケールのドイツ車を中心に、市販車、旧車、レーシングカーから、ポルシェ、メルセデス ベンツ、フォルクスワーゲン、オペル、BMW、フェラーリ Ferrariなど各車両やPremium Classi XXs プレミアム クラシックス各シリーズまで買取大歓迎です。
日本車から外国車、市販車からレースカーまでどんな車種や乗り物ミニカー/模型も買い取りしております。BUB　バブ売却にお困りの際には、まずはお気軽にお問い合わせください。折角お売りになるのでしたら、Bub / バブ製 ミニカーの価値や想いが良く分かる当店マニアモデルへお任せください。

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カール バブによって設立

BUB (バブ) は、1851年に創設者 カール バブ氏(Karl Bub)によってドイツのニュルンベルク（標準ドイツ語：Nurnberg)に設立されました。
会社の初期の事を知る人はほとんどいないようですが、古い時代には、味のある塗装されたブリキのおもちゃ(玩具)なども生産していました。
おもちゃの車シリーズの中でも、鉄道模型でもある おもちゃの列車は、1905年頃から製造されていましたが、その後、ラインナップの中心シリーズのおもちゃとなっていきました。

世界大戦も乗り越えて

第一次世界大戦の前には、時計仕掛けメインの製品と並行して、鉄道模型(電気鉄道)を製造していました。
第一次世界大戦後、英国(イギリス)が輸入玩具業へ重く伸し掛かっていた保護関税を回避するために、ニュルンベルクに拠点を置く玩具メーカーである BUB (バブ) は、当時のティップアンドカンパニーと提携して、アリスバーリーにも支店を設立しました。
イギリスへの市場参戦は、第二次世界大戦(1939年頃)の直前までは生産継続できていました。
1920年～1930年代頃には、BUB (バブ) は、ドイツ国内で最も中心的な玩具メーカーでした。その当時は、頑丈でありつつも、とても魅力的に設計された車(ミニカー/ミニチュアカー)は大きな需要があり、大きな市場シェアを誇っていました。
1932年に、Bubは、破産した元ライバル会社のBing(対戦前には『世界最大のおもちゃ工場』と呼ばれていました。)からツール、製造設備、プレハブのおもちゃ製品等の資産も一緒に引き継く事になりました。

戦後も工場を再建して継続

実は、ニュルンベルクにあったBUB (バブ) の工場は、第二次世界大戦中に完全に破壊されてしまいました。
終戦後には、その工場は完全に再建することができました。当時の所有者であるハインツハック氏により、1948年頃以降は、それまで普及が少なかったサイズS(ゲージS ノーマルゲージ 22.5 mm)の様々な種類の鉄道模型（電動 電気鉄道)を立ち上げました。
この最上位モデルとして、BR 05の蒸気機関車が流線型の外装なし標準バージョンで発売されました。ですが、このゾーンの狭い趣向の製品に対する西ドイツ市場の需要は期待には及ぶ事はありませんでした。
結果的には、このシリーズは大きな経済的損失を被り、ゲージSプログラムは1958年に完全に中止となりました。
その後、バブは、需要が少なく、安価なブリキのおもちゃ列車0番とその後のH0ゲージ(デパート鉄道)の製造に切り替えました。
しかし、鉄道と他の小さなおもちゃのシリーズはどちらもその当時の消費者には魅力的には映らず、販売数を上げる事ができなかったため、1966年に生産が終了し、会社は解散しました。

Premium Classi XXs プレミアム クラシックス

2002年頃より、Bubブランドは新しい所有者の下で復活し、Premium Classi XXs プレミアム クラシックス シリーズや それ以来1/87と1/43 スケール モデルカーのブランドを務めて現在に至ります。

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専門スタッフが丁寧にミニカー、各モデルを査定をしておりますので、ご安心ください。他社様にも負けないように高価買取させて頂いております。
1/87スケールのドイツ車を中心に、市販車、旧車、レーシングカー RacingCar、ラリーカー RallyCar、トランスポーター Toransporter/積載車両から、セダンやスポーツカー、ワゴン他、車種はポルシェ Porsche、メルセデス ベンツ MB Mercedes- Benz、VW フォルクスワーゲン Volkswagen、オペル Opel、BMW イセッタ Isetta、フェラーリ Ferrari、フォードGT Ford GT40、フェアレディ Z Fairlady Zなどの 各ミニカーまで買取大歓迎です。
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